采用三合一复合节距设计，有效降低轮胎花纹噪声。经计算机仿真优化大小不同的胎块，使声音能量趋于平均地分散，提升轮胎静音性能。
胎肩宽大的花纹块在高速过弯和转向时，可以降低胎面花纹块蠕动，提供卓越抓地力，提高高速过弯稳定性。经计算机仿真优化各花纹块强度，带来车辆高速稳定性和驾驶精准性。
采用非对称花纹设计，外侧高刚性花纹条提升操控稳定性，内侧流线性花纹条提升湿地性能；外侧贯穿式钢片降低花纹刚度提高舒适性；外侧肩块连续花纹块设计，带来良好的操控体验。
采用加宽的主沟设计，提升雨天行驶湿滑路面的排水性能；内外侧呼应式弧形刀槽式设计提升轮胎干湿地性能；中间花纹沟交互式设计配合立体切角设计，有效打破轮胎潮湿路面水膜提升轮胎湿滑性能。
低滚阻高湿地胎面配方设计，胎面采用新一代纳米硅超低滚阻配方设计，有效提升新能源车续航里程；压力分布均匀化设计，计算机模拟分析优化轮胎接地形状，提高轮胎接地面积，保证轮胎综合性能。
采用三合一复合节距设计，有效降低轮胎花纹噪声。经计算机仿真优化大小不同的胎块，使声音能量趋于平均地分散，提升轮胎静音性能。
胎肩宽大的花纹块在高速过弯和转向时，可以降低胎面花纹块蠕动，提供卓越抓地力，提高高速过弯稳定性。经计算机仿真优化各花纹块强度，带来车辆高速稳定性和驾驶精准性。
采用非对称花纹设计，外侧高刚性花纹条提升操控稳定性，内侧流线性花纹条提升湿地性能；外侧贯穿式钢片降低花纹刚度提高舒适性；外侧肩块连续花纹块设计，带来良好的操控体验。
采用加宽的主沟设计，提升雨天行驶湿滑路面的排水性能；内外侧呼应式弧形刀槽式设计提升轮胎干湿地性能；中间花纹沟交互式设计配合立体切角设计，有效打破轮胎潮湿路面水膜提升轮胎湿滑性能。
低滚阻高湿地胎面配方设计，胎面采用新一代纳米硅超低滚阻配方设计，有效提升新能源车续航里程；压力分布均匀化设计，计算机模拟分析优化轮胎接地形状，提高轮胎接地面积，保证轮胎综合性能。
| 规格 | 负荷指数 速度级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 255/35ZR21 | 98W XL | - | 9J | 320/A/A | BSW | √ | √ | √ |
| 275/35ZR21 | 103W XL | - | 9 1/2J | 320/A/A | BSW | √ | √ | √ |
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